2018年被称为世界新能源汽车的“爆发元年”。市场需求的持续扩大与行业政策的双重激励，让新能源成为汽车市场未来的主要发展趋势。无论是造车新势力还是传统汽车企业，它们都将“新能源”作为核心战略目标，纷纷开始涉足这一新领域，开启新的市场版图。这其中，有试图以低价突围的，也有标榜品质的，强劲的竞争势头不断更新着新能源的市场格局。不过要想在这个以科技为核心的领域中打出一片天地，还是要靠新能源优势。作为国内汽车市场科技势力的代表，东风悦达起亚凭借着K5 PHEV在市场上占据着不可撼动的地位。

质感高级科技赋能，开启汽车生活新体验

自去年8月31日成都车展上市以来，东风悦达起亚K5 PHEV就吸引着行业内人士的关注。作为一款中高级插电式混动轿车，K5 PHEV首先在外观和内饰上就表现出了高级与动感的风格。其外观延续了K5车型的运动豪华范，主动开闭式的进气格栅不仅独特感十足，更全面提升了整车科技感。

秉承“智选尊享舒适配置，升级尊贵驾驶体验”的理念，K5 PHEV在内部空间上的设计也极具匠心，科学合理的空间布局以及精致上乘的材质工艺为K5 PHEV赋予了更高级的质感与舒适性。其配置的专用彩色TFT LCD仪表盘，能够时刻为驾驶者传递车辆动力模式、电量储备等核心信息。再加上UI全新升级的8英寸智能导航，多样化娱乐系统整合一体，让驾乘质感更上一层楼。

尖端混动系统强效助攻，让里程焦虑成为过去式

作为一辆新能源汽车，K5 PHEV带来的惊喜还不止于此，高效混动动力系统与超长续航里程才是它最大的亮点所在。为了最大程度满足消费者对于行车动力与续航的需求，东风悦达起亚K5 PHEV搭载着由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，匹配6速手自一体变速箱。这套混动系统采用起亚独有的TMED技术，并联型的发动机电机结构可让车辆在不同的行车状态下自由切换动力模式，不仅能够带来最为经济实用、强效有力的动力表现，更有超长的续航里程让你无需再为出行里程担忧。

在纯电模式下，K5 PHEV驾驶轻盈舒畅、经济环保，电池能量密度高达12.9kWh的锂电池，可让其纯电续航里程达到75km。这不仅是在合资中高级插电式混动车型中最长的数据，甚至还超越了更高级别宝马530Le的续航里程。实用性与高价值无可比拟。

当需要高速行驶时，发动机便会快速介入，车辆切换到混动模式，在发动机与电动机双重动力的强效加持下，任何复杂路况都能轻松征服。

而当K5 PHEV进入到恒定的行驶状态时，动力系统又会自动选择最佳能耗的驱动方式，并且将发动机的额外做功为电池充电，实现高水平的燃油经济性。当K5 PHEV减速时，发动机自动熄火，能量回收机制快速为电池充电，让电池电量始终处于最佳状态。

性能油耗两手抓，K5 PHEV实用性最佳

不管是城市内日常通勤，还是长途驾驶、城际通行，东风悦达起亚K5 PHEV都能真正满足纯电驾驶需求。75km的超长续航不仅能带来静谧稳健的驾驶优势，更能为驾驶者一扫长途行车的续航里程焦虑。时刻保持充沛澎湃的动力输出，定能让你感受到专属于东风悦达起亚K5 PHEV专属的激情与自由。

得益于这套高效科学的能量转换系统，K5 PHEV百公里综合油耗最低仅为1.3L，刷新了中高级轿车插电式混动车型的最低油耗记录，可以说一辆兼备强劲动力与绝佳燃油经济性的高性能旗舰轿车。而补贴后18.98-20.68万的全国统一售价更为其高价值强势赋能，同步刷新了中高级插电式混动车型的价格门槛。

强大的综合竞争实力让K5 PHEV成为国内新能源市场上崛起的“新势力”，而伴随着其在新能源领域的活跃，东风悦达起亚的新能源市场布局也愈加明晰，稳步推进的战略部署为品牌发展打开了新的渠道与方式。据悉，东风悦达起亚计划在2019年推出5款新车，其中包含的两款新能源车型将牢牢稳固其在新能源市场上的地位，助推东风悦达起亚成为新能源汽车市场上的领跑者。